高低溫試驗箱相信大家都不陌生，它是檢測電子電工產(chǎn)品、塑膠產(chǎn)品、汽車零部件產(chǎn)品的常見試驗設(shè)備。在我們的日常生活中，相信很多人會疑惑，為什么都說試驗箱制冷系統(tǒng)是決定一臺設(shè)備價格高低的重要點呢？在回答這個問題之前，咱們先了解一下高低溫試驗箱的制冷原理：制冷機(jī)循環(huán)系統(tǒng)均選用逆卡若循環(huán)系統(tǒng)，該循環(huán)系統(tǒng)由2個等溫過程和2個絕熱過程構(gòu)成。

汽車照明燈的好壞決定著汽車的行駛安全。所以汽車照明燈在出場使用之前會經(jīng)過很多的實驗，有振動實驗、耐高溫試驗、短路試驗、耐低溫試驗等等。而在GB/T10485標(biāo)準(zhǔn)中提到使用高低溫濕熱試驗箱來確定汽車和掛車外部照明和光信號裝置的耐溫性。那么它的試驗是怎呢樣的呢？對此小編總結(jié)了一下（本分享僅為部分案例，僅做參考）：

冷熱循環(huán)沖擊試驗箱也可以稱之為高低溫冷熱沖擊試驗箱，分為2款，吊籃式和三箱式。這兩款的功能基本上是差不多的，都是模擬高溫、低溫環(huán)境，5分鐘之內(nèi)完成高溫-低溫/低溫-高溫的溫度轉(zhuǎn)變。以確定樣品的耐受能力是否合格。

步入式高低溫濕熱老化房的溫度精準(zhǔn)度如何判斷？其實還是老三項，溫度均勻度、溫度偏差度、溫度波動度。但您知道嘛？步入式高低溫濕熱老化房的校準(zhǔn)情況也是有分幾種的，有負(fù)載、無負(fù)載、使用時時實計量。我們先來說說有負(fù)載條件校準(zhǔn)：這一部分計量的優(yōu)點是能夠比較準(zhǔn)確地評估測試樣品對試驗箱性能的影響、易于得到測試樣品關(guān)鍵部件或部位的環(huán)境試驗的詳細(xì)信息。而這款設(shè)備的主要缺點是：當(dāng)更換測試樣品時需要重新的校準(zhǔn)。

線性10℃高低溫快速溫變試驗箱在日常使用時出現(xiàn)高壓故障報警一般是什么原因造成的呢？大家所了解的最常見的原因應(yīng)該就是冷卻器積垢或阻塞。線性10℃高低溫快速溫變試驗箱廠家配置一般是搭配水塔或者水冷機(jī)使用。一般來說凝結(jié)水用的是飲用水，在30℃左右時非常容易積垢，并且因為閉式冷卻塔是開啟式的，立即曝露在氣體中，塵土臟東西非常容易進(jìn)到冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致冷卻器臟堵，傳熱總面積小，高效率低，并且也危害出水量。其主要表現(xiàn)是發(fā)電機(jī)組出入水壓差、溫度差增大，用用手冷卻器左右溫度都很高，冷卻器排液空調(diào)銅管發(fā)燙，而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)高壓報